При діагностиці авто перед покупкою, наші спеціалісти перевіряють транспортний засіб за наступними критеріями:
- стан щіток склоочисників (Огляд на зношування, пошкодження, ...)
- вітрове скло/скло (Огляд на пошкодження, удари, ...)
- омивач вітрового скла (перевірити роботу омивача скла)
- система освітлення, світлової та звукової сигналізації (перевірити звуковий сигнал, покажчики повороту, габаритні вогні, панель приладів, ...)
- гальмо стоянки (перевірити роботу гальма стоянки)
- механічні органи управління (перевірка функціонування
педалей зчеплення та гальма, механізму перемикання передач)
- рульове управління (перевірити герметичність (гідравлічної системи), легкість ходу та люфт рульового колеса)
- елементи ходової (перевірити люфт на ступичних підшипниках рульових тяг, наконечників та кульових опор)
- моторне масло (перевірити рівень, якість та інтервал експлуатації моторної олії)
- охолоджувальна рідина (перевірити рівень і щільність рідини, що охолоджує)
- гальмівна рідина (перевірити рівень рідини та вміст води)
- робоча рідина гідропідсилювача (перевірити рівень рідини)
- клиновий ремінь (перевірити знос та натяг)
- днище (перевірити антикорозійний захист днища кузова на
ушкодження)
- герметичність (огляд двигуна та трансмісії на наявність
слідів підтікання рідин)
- система випуску ОГ (огляд на наявність пошкоджень та
корозії)
- гальмівна система (огляд на знос та негерметичність)
- робота двигуна (перевірити роботу двигуна (шуми, димність
тощо))
- амортизатори (перевірити герметичність)
шини (перевірити глибину профілю, зношування та провести огляд на пошкодження)
Перевірити стан такої системи, як електрообладнання, що
містить стільки неприємностей, «в домашніх умовах» також не вийде. Для цього потрібен діагностичний сканер, сертифіковане програмне обладнання, і головне – кваліфікований діагност із досвідом. Який вміє не просто зчитувати помилки, а і розшифровувати їхній зміст, робити висновки і обчислювати несправну деталь. Усе разом і в одному місці це є або в офіційних дилерів марки, або на солідних брендових СТО.
Оскільки у нашій країні звернутися до офіціалів може дише невеличка частка покупців уживаних машин, залишається говорити про єдину мережу з «всеукраїнським покриттям» – Bosch Service. На будь-якій із сотні її СТО можна отримати послуги гарантованого рівня, тому, власне, ми і говоримо про них тут.
Фірмова «бошівська» програма ESI[tronic] досконало «знає» пристрій і типові проблеми практично усіх популярних у нашій країні легковиків – в її базі даних понад 90 000 моделей автомобілів від 150 брендів. Софт, що постійно оновлюється, дозволяє діагносту заглянути у найвіддаленіші куточки електронної пам’яті машини, де може зберегтися посилання на реальний пробіг.
І ще одна важлива обставина: досвідчений діагност за допомогою свого KTS з’ясує для вас, чи не «відмотаний» пробіг на одометрі.
У Бош Авто Сервіс «Соллі Плюс» є спеціальна послуга з оцінки стану автомобіля, що був у вжитку, можна замовити або один із видів діагностики – кузова, двигуна, ходової части, або все «оптом». Після перевірки майстер-приймальник видає на руки роздруківку, де наведені результати діагностики автомобіля.
До речі, документ цей корисний і власнику – продавцю автомобіля. Якщо машина справді в непоганому стані, офіційний папір від такого «авторитету», як мережа Bosch Service, буде гарною підтримкою під час продажу.
